Nekrasov "Ferrocarril": un resumen del poema

2024 Autor: Leah Sherlock | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 05:33

Nikolai Alekseevich Nekrasov ya había ganado fama cuando se escribió este poema. Sus poemas "A quien es bueno vivir en Rusia" y "Frost, Red Nose" fueron amados por la gente. La revista Sovremennik publicada por el poeta fue el portavoz de la democracia. LN Tolstoi, F. M. Dostoievski, I. S. Turgenev, M. E. S altkov-Shchedrin, I. A. Goncharov, A. I. Ostrovsky.

En 1864 creó el poema de Nekrasov "Ferrocarril". En este artículo se discutirá un resumen del trabajo.

Ambiente histórico en el momento de escribir el poema

El triunfo de la victoria sobre los demócratas revolucionarios no solo lo sintió Nekrasov. “Railroad” es una historia corta sobre el estrecho marco entre el hambre y el exceso de trabajo en el que se colocó a todo el pueblo. Los defensores del pueblo, los críticos de los años sesenta, que se llamaban "la conciencia del pueblo" han fallecido: Dobrolyubov y Pisarev. Chernyshevsky se exilió.

Poder en 1861 sin preparación, aplastantemente abolió la servidumbre. Como saben, el 75% de las haciendas en la Rusia sierva no estaban mecanizadas. La aldea patriarcal se abrió a las relaciones capitalistas. Empezóruina aplastante de granjas ineficientes. Una enorme masa de mano de obra prácticamente gratuita ha entrado en el mercado laboral. Los antiguos campesinos iban a cualquier trabajo, prácticamente por comida. Se estaban gestando catástrofes sociales. Como reflexión sobre el destino de Rusia en su revista Sovremennik, Nekrasov publica su propio poema "Ferrocarril". Su resumen se convirtió inmediatamente en tema de discusión de toda la sociedad rusa.

La trama del poema

El trabajo más dramático de Nekrasov comienza casualmente. Es como si sus primeros versos de poesía estuvieran escritos en acuarela. Finales de otoño, "el hielo no es fuerte", "el río está helado", pero hay hojas en los árboles que aún no han tenido tiempo de "desvanecerse". Nekrasov comienza su historia líricamente. "Railway" revela su contenido al lector de forma deliberadamente gradual.

Un hijo pequeño con capa de cochero y su padre, un general, emprenden un viaje en tren. El hijo, que preguntó quién lo construyó, el padre dio el nombre del "constructor": "Conde Pyotr Andreevich Kleinmikhel …" Pero el niño que se quedó dormido en el camino soñó con la verdad sobre esta construcción, similar a un suspenso. Solo bajo el temor de morir de hambre uno podría decidirse por tal trabajo. Vivir en un banquillo, comer de alguna manera, no descansar prácticamente, sufrir frío y humedad, y al mismo tiempo trabajar agotadoramente durante 12-14 horas. La obra fue controvertida. Los inquilinos de Judas anotaron los errores de cálculo de cada uno. Llegado el momento del cómputo, los capataces promulgaban las multas asignadas a cada uno. Se recibió muy poco como pago y, a menudo, los constructores incluso debían. Entonces los trabajadores"regalado" un barril de vino, y la cuestión del pago, por lo tanto, fue filmada en principio. Los desobedientes fueron azotados hasta la muerte. Los que morían por enfermedad y agotamiento eran enterrados allí. El camino fue construido prácticamente sobre huesos.

Sneaky sistema, ¿no es así, Nekrasov expone al juicio del público ruso? "Ferrocarril" opone directamente su breve contenido al punto de vista oficialmente aceptado. Su idea es la fe en las personas, quienes, sin embargo, encontrarán un destino digno para sí mismos (pavimentarán un "camino ancho, claro …"). Por cierto, los censores le recordaron esta obra con “rechinar de dientes” cuando dos años después cerraron la revista Sovremennik, donde se publicaba.

Pero la memoria del pueblo permaneció en la memoria del pueblo, cuando la obra "Ferrocarril" de Nekrasov sonaba con orgullo y fuerza en la sociedad aplastada por las represiones. Su resumen debe tomarse como un intento del autor de "ver la luz", superando la "oscuridad de medianoche" de la reacción terry.

Conclusión

La historia presentada por este poema es verdadera y da testimonio de la verdadera imagen de la construcción del ferrocarril Nikolaev. El Ministro de Ferrocarriles, el Ayudante General Kleinmikhel Petr Andreevich, incondicionalmente leal a Nicolás I, supervisó su construcción. El emperador estaba orgulloso de su subordinado. Honrando sus méritos, incluso acuñaron una medalla de oro personalizada, en la que se blasonaba el lema "La diligencia lo vence todo". Su estilo de organizar la construcción fue rápido, pero siempre acompañado de muchas muertes humanas. La gente odiaba ferozmente a Kleinmichel. Por lo tanto nuevoEl emperador Alejandro II, habiendo ascendido al trono, se apresuró a reemplazar a esta odiosa figura en el cargo.